玻纖土工格柵

概要

　　產品介紹：

　　玻纖土工格柵是一種優良的土工合成材料，適用于路面加固、老路加固、軟土地基加固等。采用先進的玻纖土工格柵無堿玻璃纖維經編工藝制成的網狀基材，經表面涂布處理后制成半剛性制品。經緯雙向拉伸強度高，伸長率低，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能，廣泛用于瀝青路面、水泥路面、加固及鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程中。

　　產品特點：

　　一、高抗拉強度，低伸長率——玻纖土工格柵是以玻纖為原料，具有較高的抗變形能力，斷裂伸長小于4%。

　　二、無長期蠕變——作為增強材料，具有在長期載荷作用下抵抗變形的能力，即抗蠕變的能力非常重要，而玻璃纖維則不會蠕變，這保證了產品能長期保持性能。

　　三、熱穩定性——玻璃纖維的熔點在1000℃以上，這保證了玻璃纖維在攤鋪過程中耐熱穩定性。

　　四、與瀝青混合料的相容性——玻纖土工格柵后處理工藝涂布的材料是為瀝青混合料而設計的，對每一種玻纖都進行了充分涂布，使其與瀝青具有高度的相容性，從而確保玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料發生隔絕，而是牢固地結合在一起。

　　五、物理化學穩定性——經特殊后處理劑涂層處理后，玻纖土工格柵能抵抗各種物理磨損和化學侵蝕，同時也能抵抗生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響。

　　六、集料嵌鎖及限制——由于玻纖土工格柵為網狀結構，瀝青混凝土中的集料可在其中穿行，從而形成機械嵌鎖。這一限制阻礙了骨料的運動，使瀝青混合料在荷載作用下達到較好的壓實狀態、較高的承載能力、較好的荷載傳遞性能和較小的變形。

　　施工事項：

　　一、首先準確地放出路基邊坡線，為保證路基寬度，每側加寬0.5米，將曬干的基底土料平放在25T振動壓路機上靜壓兩次，再用50T振動壓四次，平放處人工配合。

　　二、鋪0.3米厚的中(粗)砂層，人工配合機械整平后，振動壓路機靜壓25T。

　　三、土工格柵的鋪設，土工格柵鋪設時，底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直，不得重疊，不得卷曲、扭結，兩塊相鄰的土工格柵需搭接0.2米，并沿路基橫向對土工格柵的搭接部位以8號鐵絲穿插連接，并以U型釘每隔1.5-2米固定于地面。

　　四，第一層土工格柵鋪好后，開始填設第二層厚度0.2m的中(粗)砂，方法：將車運至施工地點卸于路基一側，然后用推土機往前推，先將路基兩側2米范圍內填筑成0.1m厚的中(粗)砂，先將第一層土工格柵折起來再填0.1米厚的砂土，禁止兩邊向中間填筑和推進，禁止各種機械將未填(粗)砂的土工格柵壓平，保證土工格柵平整，不打鼓，不皺皮，待第二層中(粗)砂平整后，再水平測量，防止填筑厚度不均勻，在抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。

　　五、二層土工格柵的施工方法與第一層相同，最后采用0.3米的中(粗)砂填土，與第一層相同，先用25T壓路機靜壓兩次，然后進行地基加固處理。

　　六、在第三層中(粗)砂層碾壓后，沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅，搭接0.16米，并按同樣方法接合，然后開始土工格柵施工作業，為保護邊坡，鋪設土工格柵時，必須每層測得鋪設的邊線，每側要保證邊坡整修后土工格柵埋在邊坡內0.10米。

　　七、邊坡土工格柵每鋪筑兩層土，即0.8米厚的土工格柵，需要兩邊同時鋪筑一層土工格柵，以此類推，直到鋪筑到路肩土的下面。

　　八、在路基填筑完畢后，及時進行邊坡整修和坡腳干砌塊護坡，除每側加寬0.3m外，其余均保留1.5%的沉降量。